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MOTUL 300V Competition 0W-40 Motoröl
59,90 €
Bruttopreis
MOTUL 300V Competition 0W-40 ist ein Hochleistungs-Rennmotoröl mit ESTER Core® Technologie für Benzin- und Dieselmotoren. Es eignet sich für Saug-, Turbo- und Kompressormotoren in Wettbewerbs- und leistungsgesteigerten Fahrzeugen, bei denen stabiler Öldruck, ein zuverlässiger Schmierfilm sowie Schutz bei hohen Drehzahlen und Temperaturen entscheidend sind.
Die Viskosität SAE 0W-40 unterstützt einen schnellen Öldruckaufbau beim Start und Stabilität unter hoher Belastung. Das Metallgebinde enthält 2 L. Prüfen Sie vor der Verwendung die vorgeschriebene Viskosität und das Wechselintervall und entdecken Sie weitere Motoröle und Schmierstoffe.
MOTUL 300V Competition 0W-40 mit ESTER Core®
MOTUL 300V Competition 0W-40 ist ein Rennmotoröl für leistungsstarke Viertakt-Benzin- und Dieselmotoren. Es eignet sich für Saug-, Turbo- und Kompressormotoren mit direkter oder indirekter Einspritzung beziehungsweise Vergaser. Das Öl wurde für getunte Fahrzeuge und Wettbewerbsfahrzeuge entwickelt, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter anspruchsvollen Fahrbedingungen betrieben werden.
Die ESTER Core® Technologie verbindet esterbasierte und weitere leistungsfähige Grundöle mit einem abgestimmten Additivpaket. Die optimierte Haftung des Ölfilms an Metalloberflächen hilft, Reibung zu verringern, die Scherstabilität zu erhalten sowie Motorschutz und Ansprechverhalten zu verbessern. Die Formulierung ist zudem auf erhöhte Oxidationsbeständigkeit, kontrollierten Ölverbrauch und Motorsauberkeit ausgelegt.
Einsatzbereiche und wichtige Vorteile
Das Öl ist für Rundstreckenrennen, Rallye, GT-Rennen, Langstreckenrennen, Drift, Bergrennen, historische Rennen, Track Days und getunte Straßenfahrzeuge bestimmt. Es ist mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen kompatibel, insbesondere mit Ethanol bis E85. Das offizielle technische Datenblatt von MOTUL nennt LSPI-Schutz und die Eignung für Partikelfilter, die einen reduzierten SAPS-Gehalt verlangen. Laut MOTUL senkt die organische Basis aus erneuerbaren, nicht fossilen Materialien den CO₂-Fußabdruck der Herstellung um 25 %.
Technische Daten
- Viskosität: SAE 0W-40
- Dichte bei 20 °C: 0,848 g/cm³
- Kinematische Viskosität bei 40/100 °C: 70,7/13,6 mm²/s
- HTHS bei 150 °C: 3,9 mPa·s
- Viskositätsindex: 199
- Pourpoint/Flammpunkt: -51/222 °C
- SAPS/TBN: 0,91 Gew.-% / 8,1 mg KOH/g
- Standards: über bestehenden Standards; MOTUL nennt keine speziellen OEM-Freigaben
- Referenz/EAN: 110857 / 3374650324777
- Gebinde: 2 L
Auswahl und Ölwechsel
Verwenden Sie SAE 0W-40 nur, wenn diese Viskosität vom Motorhersteller oder Fahrzeugtuner freigegeben ist. Passen Sie das Wechselintervall an die tatsächliche Nutzung und Belastung an. Für optimale Leistung rät MOTUL davon ab, dieses Öl mit anderen synthetischen oder mineralischen Schmierstoffen zu mischen. Entdecken Sie weitere Motoröle und Schmierstoffe.
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Wenn Sie bei der Viskosität oder Eignung für Ihren Motor unsicher sind, helfen wir Ihnen gern bei der Prüfung.
110857
Technische Daten
- Maßeinheit:
- Stück
- Verpackung
- 2 Liter
- Viskosität
- SAE 0W-40
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3374650324777
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Die Viskosität SAE 0W-40 unterstützt einen schnellen Öldruckaufbau beim Start und Stabilität unter hoher Belastung. Das Metallgebinde enthält 2 L. Prüfen Sie vor der Verwendung die vorgeschriebene Viskosität und das Wechselintervall und entdecken Sie weitere Motoröle und Schmierstoffe.